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| 德州銷售水穩(wěn)料拌合站 廠家直供 安裝簡單 |
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| 作者：方建支部 文章來源：機械網(wǎng) 點擊數(shù)： 更新時間：2024/8/20 14:35:07 |
水穩(wěn)料拌合站基層施工拌合方法有哪些
1、采用一臺電腦計量自動控制配合比穩(wěn)定粒料拌和設備進行集中拌和。
2、在正式生產前進行穩(wěn)定粒料拌和設備的調試，使其滿足生產配合比的要求，拌和機的投料要準確，宜在投料運輸帶上隨機取樣檢查各料倉的投料數(shù)量，原集料發(fā)生變化時，應重新調試設備。
3、每天開始拌和前，應檢查各處集料的含水量，調整當天的加水量和材料配比。
4、開始出料后，要在拌和機投料運輸帶上取樣檢查是否符合給定的配合比。正式生產后，每天開始拌和時，應及時取樣檢驗其級配、含水量、水泥用量是否符合給定的配比。正式生產時，每間隔2小時抽查級配、含水量、水泥用量是否符合配比。應根據(jù)溫度高低、早晚、與中午情況、水分蒸發(fā)情況、現(xiàn)場碾壓干濕反饋情況適當調整含水量。高溫季節(jié)使用散裝水泥時，混合料出場溫度不得超過35℃。
5、按規(guī)定頻率抽檢原材料的物理力學性能，做到不合格的材料不使用。
6、按質量檢驗評定標準檢驗頻率對混合料進行取樣，并進行7天無側限抗壓強度試驗。
7、要采取措施保證水、電的正常供應。
8、做好防雨及安全生產工作。還要注意環(huán)境保護，防止污染河道、山林和湖塘。
水穩(wěn)料拌合站是可以進行方便的拆裝組合式設備，設備本身具備砂石配料系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、拌料系統(tǒng)、成品料輸送機、成品料儲料倉、氣路系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等，下面來看下水穩(wěn)料拌合站每個部件的結構特點。
骨料配料系統(tǒng)，分由骨料儲料、皮帶機組成，積木式料藏全部采用銷軸鏈接，拆卸方便、安裝快、運輸機動靈活；攪拌系統(tǒng)為雙臥軸強制式攪拌機，軸端支撐與軸端密封全分離，泥、沙很難進入軸承，更換快捷方便、維修時間極短、拌簡容量大、攪拌均勻、生生產率高；集料、成品料輸送采用小傾角皮帶機，高質量的無縫梳化街頭環(huán)形膠帶，結構緊湊、運行平穩(wěn)可靠、不易跑偏，能夠有效提高皮帶使用壽命；粉料配料主要由水泥倉、無極調速電機、螺旋輸送機組成；成品料儲料系統(tǒng)采用氣動雙開門結構，儲料斗容量大、卸料迅速；電氣控制系統(tǒng)有手動、自動選擇，操作方便。
水穩(wěn)料拌合站主要特點：
1 專用的粉料大口錐體、大口螺旋給料機避免以往葉輪給料機受潮易堵塞現(xiàn)象。
2 骨料斗加寬。可直接用50型裝載機上料，而不會產生混料。
3 采用壓力信號和速度信號共同計量,操作簡單維修方便更不影響生產。
4 電腦調速，運行平穩(wěn)可靠，減少故障發(fā)生，提高工作效率。
5 多種粉料供給形式可選擇：人工拆包水泥小料斗或附加斗式提升機或散裝水泥均可。
6 全微機控制系統(tǒng)，系統(tǒng)具有：關機、開機過程管理和狀態(tài)檢測功能，故障報警和過載報警及欠壓保護功能、手動／自動可選。
7 單電機驅動減速機，大齒輪同步傳動，工作穩(wěn)定可靠，耐沖擊振動，抗過載能力強，使用周期長。
8 為清理、保養(yǎng)方便，在攪拌機底部設置了排料口。
9 成品倉加大、通道加寬，為成品料運輸提供便利。
水穩(wěn)料拌合站全套設備只需一名操作人員，產量200--900t/h，可拌合2~9種不同規(guī)格，不同品種的物料（含水泥），能配制"水泥穩(wěn)定碎石、二灰碎石、水泥/石灰改良土、A/B組填料、級配碎石、普通穩(wěn)定土”等多種配合比的穩(wěn)定土基層材料。用于修筑高等級公路、城鄉(xiāng)道路、機場跑道、鐵路等砂礫穩(wěn)定層的連續(xù)生產拌和工作。
水穩(wěn)料拌合站電器設備部分的維護。
電器設備通過經(jīng)常性的維護，既能減少故障的發(fā)生又能及時發(fā)現(xiàn)隱患，從而防止故障的擴大。水穩(wěn)料拌合站電器設備的日常維護對象一般包括：電動機、電器控制柜（包括接觸器、繼電器及保護裝置）和電氣線路。
（1）灰塵和油污易進入電動機、電器控制柜和電氣線路中，造成電氣絕緣電阻下降、觸頭接觸不良、散熱條件惡化，甚至造成接地或短路。因此，要經(jīng)常清掃電氣柜內的灰塵和油污，特別要注意清除鐵粉之類有導電性的灰塵。（2）維護檢查時，應注意電器柜內的接觸器、繼電器等所有電器的接線端子是否有松動、損壞，接線是否脫落等。
（3）檢查電器柜內的各種電器元件和導線是否有浸油或絕緣破損的現(xiàn)象，并進行必要的處理。
（4）為保證電氣設備各保護裝置的正常運行，在維護時，不準隨意改變熱繼電器、自動空氣開關的整定值；熔體的更換，必須按要求選配，不得過大或過小。
（5）加強在高溫、雨季、嚴寒等季節(jié)對電氣設備的維護檢查。
（6）定期對電動機進行小修和中修檢查。
（7）注意檢查各電器設備的接地或接零必須可靠。
（8）維護時，必須注意安全。
水穩(wěn)料拌合站采用電腦變頻電控技術、穩(wěn)定的計量系統(tǒng)、生產加工經(jīng)驗；機、電一體化從原材料至成品輸出的全部生產控制過程。一機多用，更換配比能配制"水泥穩(wěn)定碎石、二灰碎石、水泥/石灰改良土、A/B組填料、級配碎石、普通穩(wěn)定土”等多種配合比的水穩(wěn)料穩(wěn)定土基層材料，以滿足市場各種需求。根據(jù)需要可以有6個骨料斗、4種粉料倉、破拱裝置、袋裝水泥提升機、水泥斗、結構形式有“ 一 ”字形結構，“ L” 字形結構等可供選擇組合。也可按你的要求制作。生產能力從 300t/h 至 800t/h。從建站初期的參考指導，地基處理，設備安裝直到生產調試，包括以后的設備系統(tǒng)升級、更新，以及新技術、新工藝的應用�！昂糜谩⒛途�，故障停機率少、可連續(xù)高速運行、運行費用低廉”的過硬質量，得到了中鐵建、中鐵工、中交集團、中水集團等系統(tǒng)各局及全國各交通、公路、鐵路、水利、建筑等行業(yè)施工單位的廣泛認可。市場占有率高，來電索取客戶名單可就近考察，同時出口十幾個國家。水穩(wěn)料拌合站設備適用于任何高級公路、鐵路及機場等底基層的施工。
水穩(wěn)料拌合站如何應對惡劣天氣
面對惡劣天氣，在使用水穩(wěn)料拌合站時應注意以下幾點：
1.施工場地應有防洪、排水系統(tǒng)和措施，道路應保持暢通。
2.基坑、槽應有系統(tǒng)的排水溝，并應經(jīng)常檢查土壁的穩(wěn)定性，避免土方坍落。
3.應經(jīng)常測定中的砂、石含水量，并應在配合比的加水量中予以扣除。
4.雨天運輸原材料及穩(wěn)定土時，應加遮蓋。
5.澆灌穩(wěn)定土前，應將模內積水排凈。
6.露天結構和構件若要求連續(xù)施工不留施工縫時，一般應搭設防雨棚。否則應準備足夠的遮蓋防雨材料(如苫布、油氈等)，以便及時遮蓋，防止雨水沖刷。若構件表面被雨水沖刷，應重新抹平壓光。
7.電動機械和電線，應由電工經(jīng)常檢查是否漏電;發(fā)現(xiàn)水穩(wěn)料拌合站漏電時，應立即停止工作進行修理。
水穩(wěn)料拌合站可根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況作比較靈活的布置。但在安裝前，場地應平整完好，并進行壓實，同時按放出的大樣位置（大樣應保留至設備安裝完成后），預先做好各組件的支承基礎，對混和料存?zhèn)}和粉料供給系統(tǒng)的混凝土墩臺要留好地腳螺栓的二次灌漿孔。但同時要注意以下問題：
（1）設備的安裝地基要選在開闊處，以便縮短裝載機的上料周期。同時，也可保證成品料運輸車輛調頭便利、暢通有力而互不干涉。
（2）預制地基時，要保證其平整度和各尺寸要求，以使設備安裝牢固、搭接合理。因為地基質量的好壞會影響到設備的正常工作和使用質量。
（3）根據(jù)場地大小、原始物料的堆放情況及裝載機的配置情況，來決定配料機組的上料側。
（4）為方便裝載機的上料，在配料機組的上料側宜設置上料坡墩，其與配料機組間應保留一能自由出入的巡視通道，以便于設備與運行中的巡視、維修和保養(yǎng)。同時，在上料坡墩與配料機組間應搭設防護柵欄，以避免裝載機上料時撒落的物料堆積后，對集料皮帶機的正常運行帶來不利影響。
水穩(wěn)料拌合站集中廠拌法施工
1、當采用連接式的水穩(wěn)料穩(wěn)定土廠拌設備拌和時，應保證集料的大粒徑和級配符合要求。
2、在正式拌制混合料之前，必須先調試所用的設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應重新調試設備。
3、在潮濕多雨地區(qū)或其他地區(qū)的雨季施工時，應采取措施，保護集料，特別是細集料（如石屑和砂等）應有覆蓋，防止雨淋。
4、應根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調整加水量。
5、應盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應覆蓋，減少水分損失。
6、應采用瀝青混凝土攤鋪機或穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪混合料。如下承層是穩(wěn)定細粒土，應先將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料。
7、拌和機與攤鋪機的生產能力應互相匹配。對于高速公路和一級公路，攤鋪機宜連續(xù)攤鋪，拌和機的產量宜大于400t/h.如拌和機的生產能力較小，在用攤鋪機攤鋪混合料時，應采用低速度攤鋪，減少攤鋪機停機待料的情況。
8、在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別應該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。
9、宜先用輕型兩輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓，后用重型振動壓路機、三輪壓路機或輪胎壓路機繼續(xù)碾壓密實。
10、用平地機攤鋪混合料后的整形和碾壓均與路拌法相同。
11、應避免縱向接縫。高速公路和一級公路的基層應分兩幅攤鋪，宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約5~10m同步向前攤鋪混合料，并一起進行碾壓。
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